“Exercices à réaliser en chute pour le brevet B” : Aptitudes demandées en chute libre

• Maîtrise d’une position autre qu’à plat (dos, assis…) et du retour à plat face sol
• Maîtrise des évolutions autour des 3 axes : loop avant, loop arrière, tonneaux, tours. Réalisation de ces figures associées dans un même saut ou 2 sauts avec la dérive
• Dérive efficace : qui avance dans un axe contrôlé, sans piquer, sur un axe défini
• Repérer et respecter la perpendiculaire à l’axe de largage pendant l’exécution des figures , surtout la dérive 

“Connaissances sur l’axe de largage à avoir pour le BREVET B“

Axe de largage – Objectif : éviter tout risque de collision entre un chuteur et un parachutiste sous voile

AVANT DE MONTER DANS L’AVION : je connais l’axe de largage

Avant de sortir de l’avion, je contrôle l’axe et je prends un visuel sur un des bouts d’aile de l’avion = repère perpendiculaire à l’axe de largage, pour tous les exercices et en particulier les sauts de dérive et de free fly (chute dos, assis…).

Après l’ouverture : grâce aux élévateurs arrières ou immédiatement après la mise en œuvre avec mes commandes, je m’oriente à 90° de l’axe de largage, jusqu’à l’ouverture des parachutistes suivants : j’évite ainsi de remonter l’axe de largage avec ma voile. Puis je m’oriente par rapport au vent pour rejoindre la zone d’évolution.

Perfectionnement sous voile :

1/Ouverture du champs visuel

Recherche des autres voiles : combien de voiles en l’air, que font-elles ?
Différences de catégories de voiles/ priorités : élèves, tandems, moniteurs et parachutistes experts, autres…

2/ Etagement – Objectif = éviter tout risque de collision sous voile dans le circuit d’atterrissage

repérer les voiles à mon niveau
si j’ai une catégorie de voile inférieure ou égale, je m’étage :
soit vers le haut : je freine
soit vers le bas : je fais qq tours alternés pour descendre + vite tant que je suis au-dessus de 500 m

si j’ai un doute pour l’atterrissage (proximité d’une autre voile), je peux changer de zone (par exemple, me poser de l’autre côté de la piste)

3/ Exercices sous voiel

Les exercices doivent se faire :

• au-dessus de 500 m
• en restant dans sa zone d’évolution
• en gardant le visuel sur les autres voiles
• être briefés et débriefés par un moniteur

Ne pas faire d’exercices par vent fort

Exemples d’exercices briefés :

• Travail aux commandes (freins, relâchement)
• Pilotage aux élévateurs arrières
• Découverte des élévateurs avants
• Autre exemple : jouer avec le poids du corps dans le harnais

4/ Atterrissage : Objectif : Se poser correctement et en sécurité

• Préparer son circuit : mini à 500 m (étagement, positionnement dans la zone d’évolution pour préparer le circuit d’atterrissage, en fonction du vent…)
• S’il y a du trafic, anticiper les trajectoires des autres parachutistes pour ne pas se gêner.
• Si en phase finale, je suis trop long, je peux faire des S à condition de ne pas gêner les voiles qui me suivent (je risque de leur fermer le passage) et de ne pas être trop près du sol
• En cas de posé hors zone, je me décide le plus tôt possible, je choisis une zone dégagée, je me pose dans la plus grande longueur, loin des obstacles, et je fais attention aux lignes électriques.[/spoiler]

Les figures de la PAC et du Brevet B en images
(toutes les images montrent de vrais élèves, certains se reconnaîtront!!)